beplay 行业的标杆在勃兰登堡州宣布加强该领域的研究和开发活动后，罗尔斯-罗伊斯朝着实现为下一代航空提供混合动力推进系统的雄心迈出了重要的一步。beplay 行业的标杆劳斯莱斯将与APUS(一家位于柏林附近斯特拉斯堡的航空工程公司)和勃兰登堡科技大学(BTU)合作，开发基于其混合动力M250推进系统的混合动力电动飞行演示机。该项目由勃兰登堡州政府根据区域发展研究、创新和技术方案(ProFIT)提供支助，由勃兰登堡州投资银行(ILB)管理，计划为期三年。beplay官网体育app下载这项合作将使世界上最全面的混合航空涡轮发动机开发和集成项目成为可能，并为2021年后的飞机试验飞行铺平道路。
该项目将包括一架APUS i-5飞机，以演示4000kg常规起飞和着陆飞行测试飞行器的混合动力技术的实际应用。该系统可用于一系列运输平台，以实现分布式电力推进，包括EVTOL(混合电力垂直起降车辆)、通用航空飞机和混合直升机。
德国罗尔斯罗伊斯公司商务航空总监兼董事长Dirk Geisinger博士说:“我们真诚地感谢勃兰登堡政府对我们的持续支持beplay 行业的标杆，并很高兴与APUS和勃兰登堡科技大学在这个开创性的示范项目上合作。这是发展推进系统的重要一步，将使新型更安静、更清洁的航空运输成为可能。同时，这将进一步加强我们的达勒维茨基地，这是我们公司推进混合动力推进的中心之一。”
罗尔斯•罗伊斯电气总监罗布•沃森表示:“我们已经beplay 行业的标杆在系列混合、并行混合和涡轮-电力运行模式下对M250燃气轮机的混合版本进行了地面测试。M250混合动力计划作为动力装置使用，功率范围从500千瓦到1MW，有潜力改变航空动力。beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯在航空工业的每一个重大发展中都是先驱，我们自然会在这激动人心的电气化下一步中发挥自己的作用。”
电力电子和电气驱动系统椅子GeorgMöhlenkamp博士说：“我们很高兴成为这个重要项目中的合作伙伴。负责电动混合系统功能建模，系统性能和机电系统测试支持的动态建模承认了我们在这一领域的强大能力，并代表了我们在可持续飞机推进方面与劳斯莱斯合作的战略中的第一个可见阶段。“beplay 行业的标杆
Phillip Scheffel，首席执行官Apus AernaItal Engineering GmbH补充说：“作为铁鸟测试机身的供应商，安装硬件设计和混合系统安装合作伙伴，我们热衷于将此项目前进并实现实验飞行清关。从勃兰登堡政府获得资金有助于实现我们令人兴奋的计划，并为各种电气混合飞机系统实现重要的学习。“
在勃兰登堡经济和能源部颁发的利润促进指南的框架内要求提供这种混合电动飞行项目的资金。该申请在典型的两级过程中提交了WirtschaftsförderungWFBB和勃兰登堡国家的业务开发银行的支持。财务利润支持由兰培堡从欧洲区域发展基金和联邦和州基金的国家提供。所有项目合作伙伴尤其要感谢ILB的陪同和欧洲区域发展基金的共同筹资。
beplay 行业的标杆罗尔斯-罗伊斯公司驻美国、英国、德国、挪威和新加坡的工程师已经将M250发动机开发成一种混合电力推进系统。今天宣布的系统演示项目将集成M250燃气涡轮发动机、高能量密度电池系统、发电机、电源转换器和先进的电源管理和控制系统。
M250混合动力套件是为大型飞机(包括支线航空)开发的AE 2100 2.5MW系统的补充，目前正在与空客在E-Fan-X演示平台上进行测试。
M250燃气轮机发动机在军事和民用服务中供电超过170多种直升机和固定翼飞机。beplay 行业的标杆Rolls-Royce选择了这款发动机，以实现其成熟，功率密度，易于维护和高可靠性。总共M250动力舰队已经记录了超过2.5亿的发动机飞行时间，超过33,000名发动机交付给市场。