- 完全集成的MTU混合推进系统，截至2020
- 游艇、工作艇、渡轮和巡逻艇的操作模式和功率范围在1000至4000千瓦之间
截至2020年，Rollbeplay 行业的标杆s-Royce将在市场上推出一系列完全集成的MTU混合船推进系统。推进系统还将可用于游艇，工作船，渡轮和巡逻艇，其功率范围从大约1,000千瓦到4,000千瓦的电源系列。beplay 行业的标杆Rolls-Royce计划在2019年在游艇中测试新的MTU混合系统。“柴油发动机和电动机的组合除了电池外，还将为客户提供各种海洋应用的重要效果。最重要的是效率，环境兼容性和推进系统的灵活性，“MTU海军陆战队和政府事业负责人的KnutMüller说。“借助模块化系统，我们将制作综合的混合动力推进系统，这些系统适合客户的特定要求。”
功能强大，高效，安静，无排放的可变推进模式，以适应每种类型的船只
对于拖船，混合动力推进系统提供了能够非常精确地使用电动机进行操纵的可能性，或者使用柴油发动机和电动机的整个功率输出来提供强大的盗版拉动。然而，在游艇或乘客船舶的情况下，高功率输出 - 一方面 - 沉默，无振动和无排放巡航导致的舒适程度的显着增加 - 是感兴趣的。对于在速度和性能方面具有非常高的要求的巡逻艇和其他具有很高的应用的应用或对电力的广泛需求，混合动力推进系统可以提供高功率输出的经济效益。杂交推进系统的较低运营成本也对运营商的效益不同。
具有MTU系列2000和4000发动机的完全集成的混合动力推进系统
beplay 行业的标杆Rolls-Royce将提供来自MTU的完整混合动力推进系统，包括MTU内燃机，电动驱动模块，传输系统，电池，监控和控制系统，以及其他电子元件。“We will provide integrated systems to our customers, together with an appropriate selection of propulsion modes that are easy to operate,” Knut Müller explained.“这是我们在系统集成的数十年的经验和我们的蓝色视觉新一代混合动力自动化系统的经验中，我们非常有能力，”Müller补充道。
该系统将提供各种功率范围，以适应个别客户的要求。到2020年，将推出包含MTU系列2000发动机的系统，每组功率为150千瓦的动力传动系统将配备1或2个电机，功率范围约为每组动力传动系统1000至2200千瓦。截至2021年,MTU将扩大其投资组合的混合动力系统基于权力由MTU 4000系列发动机和多达四个电动马达,每个150千瓦的电力输出,将覆盖约1000至4000千瓦的功率范围/动力系统。
世界上最大的帆船游艇已经在MTU混合推进船上
MTU公司已经为许多舰船配备了客户专用的混合推进系统。例如，2017年投入使用的世界上最大的帆船帆船A号，就配备了MTU混合动力系统。这是一种混合柴油-电力推进系统，提供7种不同的推进模式。在需要时，柴油发动机和电动机的最大速度达到21节，总功率输出接近16000千瓦;而低速巡航与非常低的振动水平和降低燃料消耗也是可能的。荷兰Heesen Yachts船厂的“Nova Hybrid”项目为客户提供了一艘50米快速排水量的游艇，该游艇结合了1200千瓦的柴油动力(2 × MTU 12V 2000 M61)和2 × 110千瓦的电力输出。这艘全铝游艇仅靠电力就能以9节的速度航行，同时提供完全无声的巡航。
新的MTU船舶混合推进系统是绿色和高科技倡议的一部分，该倡议是劳斯莱斯动力系统在2015年推出的。beplay 行业的标杆通过这个项目，该公司正在对未来的环保解决方案进行有针对性的投资，旨在减少污染物排放和能源和原材料的消耗。
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