信贷:三角洲TechOps

我们与Delta TechOps的合作关系如何帮助乘客按时到达目的地

离亚特兰大机场客运站仅几米远的地方,一个巨大的飞机库里人来人往。这座占地250万平方英尺的宏伟设施是德尔塔技术运营公司的维护、维修和大修基地,目前包括一个新的最先进的127k平方英尺的发动机车间,该车间经过改造,专门为世界各地的航空公司客户提供罗尔斯-罗伊斯特伦特发动机支持。beplay 行业的标杆

“我们的一个共同目标是确保飞机从登机口起飞时不延误,准时起飞,”达美航空公司(Delta TechOps)产品线经理肯•埃弗斯(Ken Evers)表示。

保持乘客流动是首要任务,成千上万架达美航空飞机在机库外起飞和降落,团队完全专注于尽量减少维修相关的延误。

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那么这在实践中是如何工作的呢?

发动机维护、维修和大修(MRO)可确保发动机在最佳水平运行。这确保了可靠性,减少了任何由引擎引起的航班延误或取消,并意味着引擎尽可能高效地运行,从而降低了航空公司的排放和燃料成本。

在Delta TechOps,达美航空(Delta Air Lines)和其他运营商的引擎会进行全面检修,或者是不太彻底的、更频繁的“上门检修”或部分检修。所需的服务是根据引擎完成的飞行循环次数来确定的。

欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空管理局(FAA)等监管机构密切监视操作人员,以确保维修工作按照指示按时完成。在访问后,发动机将被授予一个适航证书,然后再返回服务。

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合伙工作

从Trent 1000开始,我们与Delta TechOps的合作有助于增加Trent发动机家族的维护能力。它将为Trent XWB和Trent 7000提供服务,并支持罗尔斯-罗伊斯更广泛的服务战略,以发展一个日益强大、有竞争力和灵活的护理网络。beplay 行业的标杆

“Delta TechOps在帮助我们解决Trent 1000的问题上发挥了重要作用,”劳斯莱斯美国客户高级副总裁Lewis Prebble说。beplay 行业的标杆“他们坚定不移地关注乘客,这支持了我们的愿景,即每架劳斯莱斯动力飞机都尽可能准时、高效地起飞和降落。”beplay 行业的标杆

为了给劳斯莱斯的服务网络提供更多的能力,Delta TechOps在今年早些beplay 行业的标杆时候开放了世界上最大的测试单元。测试单元是委托Trent XWB发动机进行的(对发动机进行测试,以确保所有技术的顺利运行)。

它能够测试高达150000lbs推力的发动机,这实际上意味着我们最新、最先进的大型民用飞机发动机,包括Trent XWB、Trent 1000和Trent 7000。

特伦特的力量

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