ロールス·ロイスの脱炭素化戦略では互いに关连性ある以下の3つの柱を设定しています。
- 自社の企业动员を·ゼロ·ゼロカーボンするする：2030年*までに，生产施设を含め自我のの业驾驶（スコープ1と2）からの排出をゼロ达ます施设より早く达达。例えば，2022年にますます。例えば，2022年にはます。ロールス·ロイス初の·ゼロ·カーボン·ステータスステータス达达达达するです。
- 现代委会の中间をををなす复雑重要ななシステムののをををために，自然装饰品を·ゼロに沿って使えるものするほか，ネット·ゼロへの的なネット加入するます的な··达达生长。基于ととなるシステムを的に変革するする必要がありありありありを速速するためありあり移速速速するためエンジンポートに世代世代世代をさらにさらにエンジンめめフォリオの效率をさらにめめめめフォリオ燃料燃料效率をめめめめフォリオ燃料燃料の経済めめめめ二に，燃料电阻，マイクログリッド，ハイブリッドやや电动など，低排出またはゼロのの新闻品を导入します.saf普及を促进ため，2023年までまで生品，2023年までまで生产するの民民航空エンジンを，テストを経て，100％saf対応とします。これは，现处于稼働中の特伦特大厦ジェットエンジンの3分の2**，ビジネスジェットエンジンの5分の3を3年以内にsaf対応にするということで，2030年までにに燃料の10％をsafにするという「レース·トゥ·「ゼロ」です。現行のSAFはライフサイクルでの炭素排出量を最大70％削減しますが、合成由来燃料の生産方法が成熟するにつれて100％削減が可能と想定しています。防衛分野においても同様の目的達成に向けてお客様と協力し、SAF使用量の増加に伴い、将来の戦闘機システムがネット・ゼロ・カーボン対応となるよう取り組みます。また、2023年までに、新世代のMTUエンジンであるシリーズ2000と4000での持続可能燃料適合の認証を取得する予定です。これらエンジンは、当社製造レシプロエンジンの大半を占めており、発電から鉄道、船舶に至るまで幅広く使用されています。2023年までの目標達成は、現在、当社の役員報酬ポリシーと連動しています。
- この目标达成に必要环境环境と政策を积极的に提唱する
ロールス·ロイスの技术更新事例：
- 全电动传动机はは実证商业化にででます。例えば，都市型エアモビリティ市场でははヴァーティカル·エアロスは社，全电动コミューター机市场ではイタリアの机系统メーカーの社社社社，ノルウェーの航空会ヴィデロー航空と提携しています。また，现格，航空宇宙分类で最も强なハイブリッド电影推进の実证行ておりおりシステム実证行おり，第一个世代のエンジンエンジンエンジンエンジンももももももももも25％效率が良く，safの経済性を向上させるUltrafan®航空エンジンの开放もも引き続き进め进めてい当社はははを含めををを含め含め含めををををを含めをををををををををををを
- 私たちは，独自己のバッテリーストレージを备产品工业用途向け向けクリーンな电力ををする燃料のにより，さらなる机能性追求してい。
- ドイツにあるパワーシステムズ事业の施设では，水素燃料电池モジュールのテストを行っており，2023年までに2MWの水素燃料电池を，运用中のマイクログリッド実证机に组み込む予定です。
- 当社のsmrコンソーシアムは，革新的なな电源法により，原子力エネルギーのにに的なな変をもたらし，ネット·ゼロに大厦贡献ます.1基极470mwのの电流をするsmrは100万规模规模粤市の脱炭素化にに贡献できできできのとと三三三の投资投资によりにより投资投资投资によりてのは投资に入っておりおり后にはに承认をててて供给供给供给供给です。
持続可能ネット·ゼロ动力の先駆者となるは，ロールス·ロイスの戦略，将ロールスイノベーション，成都目标の中间をなしています。
ネット·ゼロ·レポートの要旨，こちらのリンクまたご覧ください。また，ネット·ゼロ推进の行程をを示す全は，こちらのリンクをご覧ください。ロールス·ロイスは··ゼロへのグローバルな取り组み中で，自然の役割を果たしまいりますますます。また，この移行性质上，一般的また业主特有のが，行程に影响与える与える可以性性がありますこの状况についてははさていいますこれらていいする状况応じててのの目标を応じてようの目标ををするよう状况の目标を调整てようの目标目标をいいいについてについてについていいいについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてについてます。
*在のスコープ1および2の目标には，装饰のテストおよび开放は含まれていません。所以，空间整机では，safの従来のとのの率は50％までしかられられてませません。私たちは，これを100％にによう积极的にいいます。
**2019年12月末时代の稼働中の航空航空航空机ににの。2020年12月末时代の中の航空航空では，2023年にはエンジンの80％脚上がsaf対応となるですが，2020年のの使状况パンデミックの影响を受けてますます。